K6 S EXCITE CAMO/ITALY - CASQUE MOTO INTÉGRAL E2206
Le casque de route le plus léger au monde, polyvalent et adapté à tous les motards, conçu avec des technologies mises au point pour les pilotes de MotoGP™. Lire plus
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K6 S EXCITE CAMO/ITALY - CASQUE MOTO INTÉGRAL E2206
€ 589,95
€ 412,96
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Détails du produit
Toute la technologie développée pour les pilotes du MotoGP™ dans un casque parfait pour chaque usage sur route.
Le K6 S est l'essence même de la polyvalence, conçu pour un maximum de performances. Adapté à tout type de conduite et à tout type de route, il réunit les meilleures caractéristiques du monde sportif et touring pour relever tous les défis sur deux-roues. Des virages sur les routes les plus sinueuses aux longs trajets, en passant par les déplacements quotidiens en ville.
Sa calotte en fibre de carbone et d’aramide garantit une protection de premier plan et en fait le casque intégral routier le plus léger au monde. Grâce au strict protocole de conception Extreme Safety d'AGV, le K6 S dépasse largement tous les tests requis par la norme stricte ECE22.06, ce qui rend le casque 36 % plus sûr par rapport aux niveaux requis par les homologations routières les plus modernes.
Ses formes aérodynamiques développées en soufflerie sont optimisées pour une pénétration idéale de l’air dans toutes les positions de conduite : une solution qui permet de choisir librement son style, sans faire de compromis. Le spoiler aérodynamique évolue, pour fendre l’air et limiter les tremblements à vitesse de croisière. Un confort supérieur, pour éliminer les distractions et se concentrer uniquement sur la route et les obstacles, tout au long du trajet.
L’intérieur premium, imperméable et respirant, est étudié pour parcourir des kilomètres à l’infini dans un confort absolu, pour ne penser qu’à la route devant soi. Ses prises d’air innovantes à l’avant et sur la mentonnière sont dessinées afin de moduler facilement la ventilation, même en portant des gants, et de toujours fournir l’aération souhaitée. L'intérieur de la mentonnière, large et confortable, est conçu pour une ventilation maximale avec les ventilations ouvertes.
MANUEL D'UTILISATION
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Composition et Entretien
Composite Fibre
Pare-vent
Spoiler intégré
Optimisé pour toutes les positions de conduite
La forme de la calotte a été conçue pour réduire les turbulences
Mousses pour joue avec système de décrochage rapide d’urgence
Cheek pads: Ritmo fabric to facilitate putting on/taking off the helmet, with cheekbone area in Shalimar fabric to ensure stability at high speed
Rembourrage intérieur : tissu Shalimar au toucher doux et délicat
DrySpeed : absorption instantanée de la transpiration
Profil circulaire enveloppant la nuque
Forme spécialement conçue pour permettre le port de lunettes
Microsense : confort de la peau haut de gamme
Protège-nuque : tissu Ritmo et cuir synthétique à haute résistance à l’abrasion et propriétés hydrofuges
Compatible avec le système intercom ARK d’AGV
Inserts réfléchissants
Éléments intérieurs amovibles et lavables
Protège-nez amovible
Double D
4 tailles de calotte
EPS 5 densités développé en 4 tailles
Fibre d’aramide
Profil sécurisé pour la clavicule
1 grand extracteur postérieur
5 évents avant
Extracteurs d'air réglables
Champ de vision horizontal de 190 °
Champ de vision vertical de 85°
Anti-rayures
Mécanisme d'écran en métal
Système de micro-ouverture
Mécanisme de visière à plusieurs points
Classe optique 1
Mécanisme breveté du système de décrochage rapide supplémentaire
Système de verrouillage écran breveté
1.255 g pour la première taille de calotte
Garantie
Le produit est couvert par une garantie légale de 2 ans, conforme à la réglementation en vigueur. En savoir plus
Vous pouvez prolonger la garantie à 5 ans en enregistrant le produit dans les 30 jours suivant l’achat. Des informations supplémentaires sont disponibles sur notre page dédiée
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Guide des tailles
Mesures en:
cm
pouces
PISTA GP RR - K7 - K6 S - K3 - K1 S - AX9 (E2206) - X101
| Taille | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tour De Tête | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 |
K6 - K5 S
| Taille | XS | S | MS | ML | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tour De Tête | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 63-64 |
AX9 (E2205)
| Taille | XXS | XS | S | MS | ML | L | XL | XXL | XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tour De Tête | 51-52 | 53-54 | 55-56 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 |
X3000 - X70
| Taille | XS | S | MS | ML | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tour De Tête | 53-54 | 55 | 56 | 57-58 | 59 | 60-61 | 62-63 |
Comment prendre des mesures ?
Circonférence de la tête
Circonférence de la tête
Le tour de tête se mesure en enroulant le mètre autour de la tête, au point où la tête est la plus large, approximativement à la moitié du front, au-dessus des sourcils.
SÉCURITÉ
Une protection au-delà de toute attente
Le K6 S vous permet de vous donner à fond en toute sécurité grâce à un niveau de protection digne d'un championnat du monde. La calotte en précieuses fibres de carbone et d’aramide et les cinq différentes densités de PSE offrent le même niveau de protection que celle garantie aux pilotes du MotoGP™. Une capacité de protection 48 % supérieure à ce que prévoit la norme ECE2206. Le tout avec une légèreté sans précédent.
COMFORT
Il est si léger qu'on ne le sent même pas sur la tête.
1 255 grammes seulement. Grâce à une calotte fabriquée avec des matériaux nobles et à des solutions technologiques innovantes, le K6 S poids plume se classe parmi les casques de route les plus légers au monde. Le plus léger de sa catégorie. La légèreté se traduit par un confort de conduite accru et une fatigue moindre, pour parcourir sans distraction même les trajets les plus longs. Un confort total est l’unique sensation que vous sentirez sur la tête.
PERFORMANCE
Il fend l’air sans bouger : l’aérodynamique perceptible
L’aérodynamique ne sert pas seulement à réaliser le meilleur temps au tour. Grâce au design exclusif de sa calotte et au spoiler arrière, le K6 S fend l’air et est extrêmement stable même à grande vitesse. Un avantage en termes de performances et de confort pour le pilote confronté à des virages en épingle ou à de longs trajets sur autoroute. La différence se sent dans toutes les situations.
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